Suchverkehr am Beispiel Predigerplatz
Verfasst: Samstag 23. Oktober 2010, 12:37
Die Erfurter Innenstadt ist einzigartig. Ihre Qualität fällt und sinkt mit dem Autoverkehr.
In vielen Bereichen der Innenstadt sollte der durch die derzeitige Verkehrsführung
provozierte Suchverkehr eingeschränkt werden. So zum Beispiel würde die Einführung von
Pollern oder einer Schranke vor dem Bereich Predigerplatz Vorteile für alle bringen:
1) 800 frustierte Autofahrer täglich weniger, die vorher erfolglos im Bereich Predigerplatz
nach einem Parkplatz gesucht haben, um dann doch keinen zu finden.
2) Anwohner, die tatsächlich einen Parkplatz finden.
3) Geschäftsleute, die nicht mehr Kunden ohne Zeit haben, weil diese sich auf ihr im Parkverbot
abgestelltes Auto konzentrieren.
4)Touristen, die im architektonisch einladenden Viertel flanieren können.
5) Schulkinder, die nicht mehr ständig von genervten parkplatzsuchenden Autofahrern gefährdet sind.
6) Handwerder und Zulieferer, die ihrer Arbeit nachgehen können und nicht erfolglos einen Parkplatz suchen.
7) Anwohner, die ruhiger wohnen würden.
Es bringt doch wirklich keine Vorteile, etwa 15 Lock-Stellplätze für die Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen,
um damit einen Suchverkehr von 800 Autos pro Tag zu provozieren, von dem alle genervt sind.
In vielen Bereichen der Innenstadt sollte der durch die derzeitige Verkehrsführung
provozierte Suchverkehr eingeschränkt werden. So zum Beispiel würde die Einführung von
Pollern oder einer Schranke vor dem Bereich Predigerplatz Vorteile für alle bringen:
1) 800 frustierte Autofahrer täglich weniger, die vorher erfolglos im Bereich Predigerplatz
nach einem Parkplatz gesucht haben, um dann doch keinen zu finden.
2) Anwohner, die tatsächlich einen Parkplatz finden.
3) Geschäftsleute, die nicht mehr Kunden ohne Zeit haben, weil diese sich auf ihr im Parkverbot
abgestelltes Auto konzentrieren.
4)Touristen, die im architektonisch einladenden Viertel flanieren können.
5) Schulkinder, die nicht mehr ständig von genervten parkplatzsuchenden Autofahrern gefährdet sind.
6) Handwerder und Zulieferer, die ihrer Arbeit nachgehen können und nicht erfolglos einen Parkplatz suchen.
7) Anwohner, die ruhiger wohnen würden.
Es bringt doch wirklich keine Vorteile, etwa 15 Lock-Stellplätze für die Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen,
um damit einen Suchverkehr von 800 Autos pro Tag zu provozieren, von dem alle genervt sind.