• Rücksicht zwischen Radfahrer/innen und Fußgänger/innen herstellen
• Teilhabe am Verkehr lernen
• Fußgänger/innen sehen sich im Vorrecht
• Aufklärung der Verkehrsteilnehmer/innen über verschiedenen Wege z.B. Amtsblatt, Zeitungen, Stadtschreiber, Projekttage in Schulen, Gewinnung von Partnern
• Vorschlag: „Rücksicht“-Kampagne, Finanzierung durch Partner die auch ein Interesse daran haben
• Verkehrserziehung in der Schule ist notwendig
Konflikte an Kreuzungen
• Ampelschaltungen für Radfahrer/innen zum Teil zu kurz (z.B. Kreuzung Windhorststraße)
• Unverhältnismäßige Ampelschaltungen (Bsp. Schlüterstraße)
• Vorschlag: schlafende Ampeln
• Vorschlag: Gehwegüberfahrten
• mehr Polizeikontrollen, z.B. bzgl. Licht am Fahrrad vor allem im Herbst
• Kostenbeteiligung der Stadt an Baumbepflanzung ist nicht gegeben
• Radverkehr nimmt im Sommer stark zu und steigt insgesamt an --> im Vergleich zu anderen Städten ist Erfurt bzgl. Radwege weit hinterher
• Außerhalb des Stadtgebietes gehören die Radfahrer auf die Straße
• Viele Radfahrer fahren entgegen der Einbahnstraße, wo es nicht erlaubt ist --> diese Möglichkeit sollte es immer geben --> Entkrampfung in der Stadt
• Kreisverkehr (in Stotternheim) war notwendig, um Logistikcenter zu erschließen, aber Vorfahrtsregeln sind nicht klar geregelt
• KFZ-Steuer für Straßenbau verwenden
• „Drahteselsteuer“ für Radwege (?)
Johannesvorstadt:
• Eislebener Straße wird nur unzureichend von der Stadtreinigung angefahren
• Kreuzungsbereiche sind oft zugeparkt und damit ist für Verkehrsteilnehmer aus den Seitenstraßen die Sicht stark behindert (Bsp. Magdeburger Allee)
• Fußgängerampel („Drückerampel“) Greifswalder Straße behindert den flüssigen Verkehr
sonstige Anregungen der Bürger/innen
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- Registriert: Dienstag 30. September 2014, 09:54
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