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- Montag 8. November 2010, 07:47
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- Thema: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Es geht einfach darum, welche Prioritäten zuerst gesetzt werden müssen. Natürlich kann man darüber nachdenken, das alte Gleis Marbach Hauptbahnhof zu aktivieren. Aber auch das kostet Geld. Von der Wichtigkeit her, halte ich das nicht für so dringend, weil die Menge der Marbacher Bürger die dann das ...
- Samstag 6. November 2010, 11:35
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- Thema: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Ok, mein Ton war im letzten Beitrag nicht immer in Ordnung und deswegen Entschuldigung. Was aber die "starre Meinung" betrifft, so bin ich vom inhaltlichen meines Beitrages voll überzeugt. Man sollte immer Kosten und Nutzen einer Maßnahme abwegen und keine Effekthascherei betreiben. Natürl...
- Freitag 5. November 2010, 16:11
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- Thema: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Bleiben wir mal am Beispiel Marbach und Ihren Vorschlag das alte vorhandene Eisenbahngleis zu nutzen. Bis eine dort fahrende Bahn von Marbach nur am Nordbahnhof wäre, ist der Marbacher Bürger fast schon zu Fuß an der Straßenbahnhaltestelle Uni/Helios-Klinikum gelaufen. Von dort ist es bekanntlich nu...
- Mittwoch 3. November 2010, 17:48
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- Thema: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Eine weitere Vorortanbindung ist meiner Meinung nach uneffektiv. Vorortanbindungen dienen außschließlich als Imageangabe des öffentlichen Nahverkehrs in Erfurt, ohne das davon eine sachlich fundierte Effizienz ausgehen. Selbst bei Marbach ist das so. Die Einwohnerzahl Marbach`s ist immer noch zu ger...
- Dienstag 2. November 2010, 19:33
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- Thema: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Im Grunde bin ich ziemlich enttäuscht über die geringe Resonanz die mein Vorschlag hervorgebracht hat. Gerade mal 1 Person beteiligt sich an der Diskussion. Dabei ist das Thema der Entflechtung der Straßenbahn von der innerstädtischen Fußgängerzone meiner Meinung nach das brennenste Problem welches ...
- Montag 1. November 2010, 09:56
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
"Da liegt das Problem. Dort liegt genau ein Gleis. Und ich bin der Meinung, das liegt genau daran, dass ein zweites inneres Gleis einen zu engen Radius hätte."[quote][/quote] Stützt sich Ihre Meinung auf fachspezifische Kenntnis? Wenn wirklich es technisch nicht ginge, bliebe immer noch di...
- Freitag 29. Oktober 2010, 18:21
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Die Haushaltslage wird, wie in anderen Kommunen auch, immer angespannt sein. Mir ist auch klar, dass das Projekt, selbst wenn man Willens wäre, nicht von heute auf morgen realisierbar ist, aufgrund der erheblichen finanziellen Mittel. Es gibt ab auch Möglichkeiten z.B. über den Infrastrukturfond der...
- Donnerstag 28. Oktober 2010, 15:11
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Natürlich verlaufen in vielen Städten die Straßenbahnlinien auch durch die Innenstadt, wo auch sonst, da ist nun mal das Zentrum. Innenstadt ist aber auch Ring, Lutherstraße, Domplatz, Krämpferstraße, Löberstraße, Eichenstraße und, und, und!! Der Unterschied ist nur, dass man Straßenbahnlinien in an...
- Mittwoch 27. Oktober 2010, 17:50
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Re: Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
"Es gibt Bereiche der Innenstadt, die mehr als genügend Platz aufweisen. Die Linienführung mit zentralen Umsteigepunkt Anger finde ich durchaus sinnvoll." So..., welche denn?? Der gesamte von mir angeführte Fußgängerbereich ist ein einziger Engpass. Nennen Sie mir eine Stadt in Deutschland...
- Sonntag 24. Oktober 2010, 20:07
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Entflechtung der Straßenbahn von der Fußgängerzone
Wer hat noch nicht die störende Straßenbahn in den sog. Fußgängerzonen in Erfurt erlerbt? Nicht nur das damit die Fußgänger dauerhaft belästigt werden, sondern die Straßenbahn stellt auch eine nicht unerhebliche Unfallgefahr da. Im Grunde ist es dadurch keine Fußgängerzone, sondern für den Fußgänger...